Site de mesures
Implantation du site de mesures
La gare de Magenta se situe sur la ligne E du RER, dans le 10ème arrondissement de Paris. Cette gare possède de nombreuses correspondances sur le réseau d’Île-de-France notamment avec les lignes de métro 2, 4 et 5.
La gare comporte également deux grands ensembles reliant ses quais à la gare du Nord et au quartier proche de la gare de l’Est. La gare de Magenta comporte deux quais et quatre voies (51, 52, 53 et 54) sur béton. Les quais comprennent un tunnel central (section de 50 m2) à deux voies et deux tunnels latéraux (section 32 m2), chacun à une voie. Un système de ventilation mécanique est en place et assure une ventilation de deux types : désenfumage et confort. Le site de mesure a été installé sur le quai de la voie 51 dans le sens de circulation Paris- banlieue parisienne, en direction de Chelles - Gournay et de Villiers-sur-Marne. L’emplacement de mesure se situe au milieu du quai, ce qui permet d’obtenir les données les plus représentatives.
Equipements
Le site de mesure en continu mis en place en gare est équipé d’un analyseur automatique de particules installé dans une baie de mesure. L’analyseur permet d’obtenir une concentration des particules en suspension dans l’air (PM10 et PM2,5). L’analyseur automatique renseigne les concentrations en particules, en masse, avec un pas de temps de 15 minutes. Ce pas de temps permet de disposer de données temporelles fines sur les niveaux de particules en gare.
Disponibilité des mesures
Le pas de temps de référence pour les appareils de mesure est la donnée 1/4 horaire (c'est-à-dire la moyenne des concentrations de particules sur 15 minutes), ces données ne sont pas diffusées sur ce site.
Les données horaires sont obtenues par agrégation (moyenne) des données quart-horaires valides. Le pourcentage de données quart-horaires valides doit être supérieur ou égal à 75 % (soit au moins 3) pour que la moyenne horaire soit considérée comme valide.
Les données journalières sont obtenues par agrégation (moyenne) des données horaires valides. Le pourcentage de données horaires valides doit être supérieur ou égal à 75 % (soit au moins 18 heures), pour que la moyenne journalière soit considérée comme valide.
La moyenne mensuelle est la moyenne arithmétique des données primaires disponibles sur le mois (horaire ou journalière). Pour que la moyenne mensuelle soit considérée comme valide, la proportion du mois couverte par des données de mesure valides doit être supérieure ou égale à 75%.
La figure ci-dessous donne le taux de disponibilité des mesures horaire par mois, c'est-à-dire le pourcentage de données horaires disponibles pour un mois donné.
Les raisons d'indisponibilités des mesures peuvent être diverses :
- maintenance des appareils de mesures (généralement quelques heures)
- pannes nécessitant une intervention maintenance des appareils de mesures (de quelques heures à quelques jour)
- Fermeture de la gare
- ...
Les mesures de particules fines
Historique des mesures
Le module suivant permet d'accéder aux mesures de la station sur différents pas de temps.
Les profils moyens
Le profil horaire donne l'évolution des concentrations de particules aux cours de la journée. Il est établi en moyennant toutes les mesures réalisées à la même heure de la journée au cours de la période.
Il permet de mettre en évidence l'influence de l'activité au cours de la journée, notamment une baisse des concentrations durant le soir et la nuit.
Le profil journalier donne l'évolution des concentrations de particules au cours de la semaine. Il est établi en moyennant toutes les mesures réalisées le même jour de la semaine au cours de la période.
Il permet de mettre en évidence l'influence de l'activité au cours de la semaine, notamment une baisse des concentrations durant les week-end.
Le profil mensuel donne l'évolution moyenne des concentrations mensuelles de particules aux cours de l'année. Il est établi en moyennant toutes les mesures réalisées à la même heure de la journée au cours de la période.
Il permet de mettre en évidence une saisonnalité dans le comportement des particules.